"Quelle taille de fil dois-je utiliser?" est toujours l'une des premières questions posées lorsque quelqu'un commence à construire un modèle de chemin de fer. Bien sûr, la réponse à cette question dépend de beaucoup de choses. Certaines variables sont évidentes, d'autres pas tellement.
Différents projets de câblage nécessitent des normes différentes. Voici quelques directives pour les travaux de câblage les plus courants que vous trouverez. Notez que lorsque vous travaillez avec des produits spécifiques, les fabricants recommandent souvent une taille et un type de fil.
S'ils le font, suivez leurs recommandations.
D'abord, quelques notes générales sur le choix du fil. Les jauges de fil sont codées par leur taille. Plus le nombre est petit, plus le fil est grand. Le fil peut également être acheté en tant que solide ou échoué. Un fil solide et toronné de la même jauge aura le même diamètre total. Mais un fil plein de calibre 12 est un fil, tandis qu'un fil toronné de calibre 12 peut être constitué de plus d'une douzaine de torons individuels beaucoup plus petits filés ensemble.
Dans la plupart des cas, le fil toronné est préféré parce que les fils multiples fournissent plus de conductivité et de flexibilité. Cependant, il y a des moments où le fil solide présente des avantages, en particulier lors de la soudure dans de petits emplacements. Certains systèmes DCC recommandent également un fil solide pour certaines applications.
L'isolation à l'extérieur du fil varie également considérablement. Dans la plupart des cas, parce que nous avons affaire à une tension et à un ampérage relativement bas et à des climats normalement stables en température et en humidité, notre câblage ne nécessite aucune isolation supplémentaire.
Si vous rencontrez des problèmes de câblage dus à l'humidité, par exemple, vous allez rencontrer des problèmes encore plus importants avec les trains et les voies elles-mêmes. Les chemins de fer en plein air sont, bien sûr, une exception! Une isolation plus lourde ajoute non seulement au coût du fil, mais rend également plus difficile à plier.
Le fil multi-conducteur est également disponible.
Ceci est différent du fil toronné en ce que les différents fils individuels, chacun avec leur propre couleur d'isolation, sont placés dans un isolant secondaire. Trois fils conducteurs sont communs pour un usage domestique. Les fils multi-conducteurs avec de nombreux brins de fil plus fin sont plus communs pour les télécommunications et l'électronique. Ceux-ci peuvent tous avoir des utilisations pour votre mise en page.
Même si cela n'aura aucune incidence sur la performance du fil à l'intérieur, le choix de plusieurs couleurs de fil et la standardisation d'une couleur spécifique pour chaque fonction faciliteront grandement l'installation et faciliteront la détection des défauts plus tard. . Il existe quelques normes en matière de codage couleur. Les décodeurs DCC sont un bon exemple où les couleurs des fils sont critiques. Bien que ce ne soit pas nécessairement une norme mandatée, le blanc, le noir et / ou le rouge sont utilisés pour le suivi de la puissance sur la plupart des mises en page - si, pour aucune autre raison, ces couleurs sont plus faciles à trouver.
Suivre le bus et les départs
Au fur et à mesure que votre disposition s'étend au-delà de l'ovale de base de la plupart des ensembles de démarrage, un bon réseau de distribution d'énergie est essentiel pour obtenir des performances constantes de votre train tout autour. Ces fils de bus sont souvent plus importants que la taille de l' alimentation elle-même pour obtenir de bons résultats.
Vous pouvez également minimiser la chute de tension au niveau des joints de rail en soudant les rails ensemble.
Pour la plupart des configurations, et la plupart des échelles, le fil torsadé numéro 14 fonctionnera le mieux pour votre bus. Si vous avez un très long terme, vous pouvez envisager le fil numéro 12. Les plus petites mises en page (un exemple typique de 4 pieds par 8 pieds étant un bon exemple) peuvent généralement se débrouiller avec le numéro 16 puisque la longueur de la course entre l'alimentation électrique et la piste n'est jamais supérieure à quelques pieds.
Bien qu'il soit tentant d'utiliser le plus gros fil possible pour garantir une capacité excédentaire, il y a des inconvénients à en faire plus que ce dont vous avez besoin. Un fil plus gros est généralement plus cher et plus difficile à travailler. En plus du fil lui-même, les connecteurs comme les bornes à sertir et les borniers doivent également être achetés dans des tailles plus grandes (et plus chères). Bien sûr, s'il vous reste assez de fil 12 provenant d'un projet de rénovation domiciliaire pour installer tous les bus sur votre petit réseau, cela ne fera aucun mal.
Cependant, vous ne voulez pas essayer de souder même un fil de calibre 16 sur vos rails. Des câbles d'alimentation plus petits sont utilisés pour combler le petit espace entre le bus et la voie. Le fil solide numéro 22 fonctionne le mieux sur la plupart des échelles. Le fil solide est préférable car il est beaucoup plus facile à souder sur les rails.
La plupart des mangeoires auront seulement quelques pouces de long, donc le fil de plus petit diamètre ne sera pas un problème.
Il est préférable d'utiliser au moins deux couleurs différentes pour le câblage de votre voie (une pour chaque rail). Le blanc et le noir sont des sélections communes. Lionel utilise le rouge et le noir (rouge toujours pour le rail central, noir pour les deux rails externes) comme norme dans ses instructions et la plupart des dispositions de jauge O-Rail 3 sont probablement câblées de cette façon.
Si vous utilisez un rail commun pour vos blocs, il est également possible de conserver la même couleur tout au long du rail commun tout en modifiant la couleur de l'autre rail de chaque bloc. Quelles que soient les couleurs et le motif que vous choisissez, assurez-vous de garder un bon cahier à portée de main pour pouvoir le consulter plus tard.
Éclairage et accessoires
L'ajout de lumières aux bâtiments, aux rues et à d'autres accessoires scéniques ne nécessite habituellement pas d'être proche de la demande d'ampérage des trains eux-mêmes. Le nombre de fils de 26 à 20 (selon la longueur de votre bus) sera suffisant pour la plupart des applications. Si vous n'utilisez que des LED pour l'éclairage, vous pourriez vous en sortir encore moins.
Tout comme avec votre bus de piste et ses départs, il est préférable d'utiliser un bus d'accessoires avec un câble légèrement plus lourd pour connecter chaque lumière ou accessoire avec un chargeur plus petit.
C'est également une bonne idée de faire fonctionner vos accessoires hors d'une alimentation séparée et d'une grille de fil des trains eux-mêmes. Cela permet de préserver l'alimentation électrique des trains en fonction de leurs besoins et facilite le dépannage.
Commutez les machines et les moteurs
Quelle que soit votre taille, tous les modèles d' aiguillages ferroviaires appartiennent à l'une des deux catégories suivantes: un moteur électrique au ralenti ou un relais «double bobinage». Et encore une fois, indépendamment de l'échelle ou du fabricant, les commutateurs de ces deux types auront des besoins et des performances similaires.
Les machines à deux bobines ont une consommation de courant supérieure lorsqu'elles sont en mouvement, mais elles agissent également beaucoup plus rapidement que les versions motorisées. Dans les deux cas, cependant, la tension et l'ampérage sont faibles et n'atteignent un pic que pendant de brèves périodes.
Pour cette raison, comme avec l'éclairage et les accessoires, votre alimentation électrique et le câblage des machines de commutation n'ont pas besoin d'être aussi robustes. Encore une fois, un bus d'alimentation et de distribution indépendant est une bonne idée pour vos commutateurs.
Le fil numéro 24 à numéro 20 fonctionnera avec la plupart des mises en page. Encore une fois, si vous avez une très longue course entre les commutateurs, aller un peu plus grand est moins susceptible de causer des problèmes de perte de tension.
Tableaux de contrôle et projets électroniques
L'arrière d'un panneau de commande peut très vite devenir un "nid de rat"! Avec de multiples interrupteurs, lampes, alimentations et plus encore concentrés dans un petit espace, le codage des couleurs et la propreté sont payants.
Le choix préféré pour les panneaux de commande de câblage est le fil de téléphone ou de télécommunication. Ce fil est très fin et peut être trouvé dans beaucoup de combinaisons de couleurs. Parce que les courses sont courtes et les demandes de puissance si faibles, ce fil fin ne pose aucune menace pour la sécurité.
Il en est de même pour d'autres projets électroniques autour de votre aménagement et à l'intérieur des bâtiments, des voitures de train et même des locomotives. Le plus petit fil avec lequel vous pouvez travailler sera plus que suffisant.