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Quel type de train avez-vous?
Lionel Corp. / Atlas Modèle RR Co. Vous devez identifier le type de piste de votre train.
Si votre voie comporte trois rails, comme les rails de gauche, vous devez utiliser le guide à trois rails.
Si votre piste a deux rails comme la piste à droite, continuez à lire ici.
Remarque: Si vous utilisez un ensemble alimenté par système HO / AC de Marklin en provenance d'Allemagne, le système ressemble plus à un système à trois rails américain qu'à un ensemble de deux éléments à courant continu. Les instructions à trois rails seront plus applicables, mais attention à la documentation fournie avec l'ensemble.02 de 08
Déballez votre train et lisez les instructions
Photo de l'auteur Un ensemble de trains de base comprend quatre types de composants: une locomotive, un ensemble de wagons, des rails et un bloc d'alimentation ou un système DCC .
Déballez votre train et inspectez visuellement chaque pièce. Même si vous n'êtes pas au courant des trains miniatures, vous devriez être en mesure d'identifier les défauts de fabrication ou les dommages d'expédition évidents. Il est préférable de trouver les articles défectueux et de les retourner à votre revendeur avant de commencer à assembler votre mise en page.
RTFD signifie "Lire la documentation formelle". Posez une question stupide sur la plupart des forums informatiques et électroniques en ligne et vous obtiendrez probablement la réponse "RTFD". Ni nous ni aucun de nos autres modérateurs sur notre forum en ligne ne répondraient jamais à vos questions de cette façon. Mais tous les «experts» en ligne se lassent de répondre à la même question encore et encore, surtout quand la réponse est à la page deux des instructions. Et les fabricants n'impriment pas les instructions juste pour garder les entreprises d'impression dans les affaires.
Après avoir lu cet article, avant de faire quoi que ce soit d'autre, lisez les instructions fournies avec votre train. Ensuite, vous aurez vécu deux fois le processus mental. Cela devrait rendre la tâche réelle beaucoup plus facile.03 de 08
Trouvez un espace et planifiez votre parcours
Photo de l'auteur Un jeu de train de base vient généralement avec un ovale de piste. Les dimensions de votre ovale devraient être dans les instructions. Trouver une table ou un espace au sol assez grand pour votre ovale. Ne placez pas votre piste sur le tapis shag , la piste ne sera pas à plat et les camions de votre locomotive peuvent être grognés avec des fibres de tapis.
Posez vos morceaux de piste dans l'espace que vous avez sélectionné sans les connecter. De cette façon, vous serez certain que vous avez mesuré correctement et avez assez de place pour votre ovale. Vous ne voulez pas découvrir que vous n'avez pas utilisé un espace suffisant lorsque vous avez connecté la moitié de vos pistes ovales.
Si votre train comprend des jetées pour relever la voie en vue d'un croisement, soyez très attentif à l'emplacement des jetées tel qu'indiqué dans les instructions de votre train. Si vous placez les piles trop près l'une de l'autre, votre train risque de grimper rapidement.04 de 08
Positionnez votre chargeur et Rerailer
Photo des auteurs. Il y aura une piste avec un câble attaché ou un connecteur pour les fils qui vont à votre bloc d'alimentation; c'est votre piste "feeder". Placez le chargeur le plus proche de la prise électrique à laquelle vous connecterez votre bloc d'alimentation.
Certains ensembles de trains à plus petite échelle comprennent un morceau de la piste faite pour ressembler à une traversée de route. C'est en fait votre rerailer. Placez votre rerailer vers une extrémité d'une zone droite de votre piste. Cela vous aidera à localiser votre locomotive et vos voitures. Et chaque fois que vos trains passent au-dessus du rerailer, toutes les roues qui sont sorties des rails seront repoussées dans le bon placement par le rerailer.
Parfois, le chargeur et le rerailer sont un morceau de piste. La photo montre A) Bachmann combinaison chargeur-rerailer, B) chargeur Kato, et C) Kato rerailer. Les morceaux de piste sur la photo sont échelle N. Certains ensembles, en particulier les plus grands, peuvent ne pas avoir de rerailer.05 de 08
Connectez vos morceaux de piste
Photo de l'auteur Votre ensemble est livré avec une piste de roulement intégrée, c'est donc une tâche relativement facile. Les rails de votre piste sont un "T" inversé; la traverse du "T" est tournée vers le bas. Les menuisiers sont des clips métalliques qui glissent sous le rail, la partie verticale du rail passant par une rainure au centre du menuisier. Vous connectez vos rails en glissant simplement les rails qui n'ont pas de menuiserie dans les menuisiers sur les rails qui le font. L'astuce consiste à faire passer les rails des deux rails dans leurs meneurs opposés en même temps.
Les fabricants placent généralement des menuisiers à chaque extrémité de leurs rails sur des rails opposés. Bien que les menuisiers soient pré-installés, ils sont amovibles. Parfois, lors du démontage de la piste, les menuisiers ne restent pas sur la piste qu'ils sont venus. Cela peut être gênant lorsque vous remettez la piste en place.
La plate-forme intégrée de Kato Unitrack a ce qu'ils appellent des Unijoiners; les Unijoiners ont les menuisiers métalliques intégrés dans un corps en plastique. Les Unijoiners sont captifs sur les rails Kato mais peuvent être retirés à l'aide d'un outil inclus dans les rails et les trains Kato. C'est pourquoi Unitrack est ma piste de prédilection. Le constructeur allemand Tillig propose une voie de roulement intégrée qui ressemble beaucoup à celle de Kato.
Il est très important d'obtenir les deux côtés de la base du rail dans le menuisier correctement. C'est une erreur courante d'avoir seulement un côté du rail dans le menuisier; cela entraîne un désalignement des rails. Des rails mal alignés peuvent faire dérailler votre train.
Lors de la construction d'un ovale de base, nous assemblons habituellement les morceaux incurvés de ma piste d'abord pour faire deux demi-cercles de 180 degrés. Ensuite, nous ajoutons les pistes droites pour compléter l'ovale.06 de 08
Branchez votre bloc d'alimentation
Photo de l'auteur Connectez votre bloc d'alimentation à la piste d'alimentation à l'aide du câble fourni. Différents fabricants utilisent des connecteurs différents; votre feuille d'instructions montrera la bonne façon de faire la connexion pour votre ensemble.
Avant de brancher le bloc d'alimentation dans une prise électrique, assurez-vous que la manette des gaz est réglée sur zéro ("stop" sur le bloc d'alimentation sur la photo) et qu'il n'y a rien de traversant les rails .
La plupart des groupes d'alimentation ont un sélecteur ou un bouton pour sélectionner les opérations "avant", "arrière" et "frein". Notez que la manette des gaz sur la photo est réglée sur zéro et que le bouton du sélecteur est sur la position "Frein". Cela garantit que les rails ne seront pas alimentés lorsque le bloc d'alimentation est branché au mur.07 de 08
Comprenez votre protection de court-circuit
Photo de l'auteur Tout ce qui passe sur les rails causera un court-circuit électrique. Si votre locomotive déraille, ses roues peuvent également provoquer un court-circuit. Selon le type de bloc d'alimentation que vous avez, cela déclenchera un disjoncteur ou provoquera l'émission d'un signal de court-circuit. Avant de pouvoir continuer à fonctionner, vous devez éliminer le court-circuit des rails. Vous devrez peut-être également réinitialiser un disjoncteur sur votre bloc d'alimentation.
Avant de faire fonctionner vos trains, vous devez connaître la protection contre les courts-circuits de votre bloc d'alimentation. Vous devez savoir comment cela indique qu'une condition de court-circuit existe. Si votre bloc d'alimentation est équipé d'un disjoncteur, vous devez consulter les instructions de votre train pour le réinitialiser. Les blocs d'alimentation qui émettent des sons se réinitialisent dès que le court-circuit est effacé. Sur la photo, le bouton rouge sur le bloc d'alimentation Kato réinitialise son disjoncteur.08 de 08
Maintenant vous êtes prêt à courir
Adam Smith / Getty Images Avec vos morceaux de piste tous connectés et votre alimentation connectée, vous êtes maintenant RTR (prêt à fonctionner). C'est ce que vous avez attendu et travaillé pour; temps pour faire fonctionner votre train .