Contrôle de commande numérique (DCC)

Le Digital Command Control (DCC) est un domaine passionnant dans le domaine du modélisme ferroviaire qui utilise la technologie informatique numérique pour faire fonctionner des trains miniatures.

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  Ce qu'il fait

  DCC met les informations de contrôle numérique dans l'alimentation électrique. Je l'appellerai le signal DCC, bien que ses deux informations de puissance et de contrôle. Le signal DCC est placé sur les voies du modèle.

  Ensuite, les « décodeurs mobiles » DCC des locomotives sur les voies utilisent le signal DCC pour alimenter et contrôler la vitesse, la direction et l'éclairage de leur locomotive. Des "décodeurs stationnaires" peuvent également être connectés pour faire fonctionner les aiguillages de la voie et d'autres accessoires.

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  Comment ça marche

  L'utilisateur actionne un accélérateur ou «cabine» équipé d'un pavé numérique et d'autres boutons de commande. Les informations de la manette des gaz sont envoyées à une "station de commande" DCC qui les convertit en informations de contrôle DCC. Cette information de contrôle DCC est ensuite envoyée à un "booster" qui l'utilise pour créer le signal DCC et l'envoyer aux pistes.

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  Pourquoi c'est modulaire

  L'accélérateur, la station de commande et le servomoteur peuvent être des composants électroniques individuels ou regroupés en unités multifonctions. La conception modulaire de DCC le rend extrêmement flexible. Les grandes configurations avec beaucoup de locomotives nécessiteront plus de puissance que ce qu'un seul booster peut fournir; et chaque "ingénieur" veut sa propre manette des gaz. DCC répond à ces exigences. Sa conception modulaire permet aux modélistes d'adapter leur système DCC à leurs besoins spécifiques.
  
  Les démarreurs DCC de base sont des unités tout-en-un. Si vous achetez un appareil tout-en-un, assurez-vous qu'il est extensible ou qu'il peut être intégré aux autres composants modulaires du fabricant.

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  Qui le fait

  • Fabricants
    • Digitrax, Inc.
    • Lenz Elektronik, GmbH
    • NCE Corporation
    • Model Rectifier Corp. (MRC)
  • Fabricants de son
    • Digitrax SoundFX
    • ESU Loksound

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  Compatibilité

  Les normes DCC spécifient les niveaux de tension, les durées d'impulsion et les formats d'informations numériques. Cela signifie qu'un décodeur d'un fabricant répondra aux commandes et aux signaux de programmation des systèmes DCC fabriqués par un fabricant.
  
  La connexion des composants du système de contrôle DCC a été laissée aux fabricants individuels. Malheureusement, cela signifie que les manettes, les stations de commande et les boosters de différents fabricants ne sont généralement pas compatibles.

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  Du son

  Certains fabricants proposent des «décodeurs sonores». En plus de mettre en œuvre toutes les fonctions de commande de locomotive DCC standard, ces décodeurs sont connectés à un petit haut-parleur audio à travers lequel ils jouent les sons de la locomotive. Les locomotives diesel jouent un bourdonnement de moteur diesel qui change de pas par rapport à la vitesse du moteur. Les locomotives à vapeur émettent les sons caractéristiques du chuff à des vitesses appropriées. Les freins crissent et les soupapes sifflent. Les décodeurs audio haut de gamme disposent de tables sonores programmables. À l'aide d'un ordinateur équipé d'un logiciel de programmation de décodeur de son propriétaire et interfacé avec le contrôleur DCC, les utilisateurs de décodeurs sonores haut de gamme peuvent personnaliser les sons joués par leurs locomotives.

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  Contrôle d'exécution

  Chaque locomotive sur la voie est équipée d'un décodeur mobile DCC à adressage unique. En utilisant un accélérateur, l'opérateur peut sélectionner n'importe quelle locomotive sur la piste par son adresse et modifier sa vitesse, sa direction, son éclairage et d'autres caractéristiques. DCC permet plusieurs manettes des gaz pour contrôler différentes locomotives simultanément. Les locomotives non sélectionnées continuent à fonctionner à leurs derniers réglages. La marque et le modèle de la station de commande déterminent le nombre de locomotives pouvant être exécutées simultanément sur votre réseau.
  
  Le décodeur DCC possède un circuit d'alimentation qui convertit le signal d'alimentation DCC en courant continu pour le moteur et les lumières. Le décodeur a également une logique numérique qui utilise les informations de signal de puissance pour commander la locomotive.

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  Programmation du décodeur

  La programmation des décodeurs a évolué un peu depuis l'introduction de DCC. A l'origine, les locomotives ne pouvaient être programmées que sur une "voie de programmation". Les contrôleurs DCC ont des bornes spéciales pour connecter une piste de programmation. La locomotive ne peut pas circuler sur la voie de programmation, elle ne peut être programmée que là.
  
  Les décodeurs sont configurés en définissant des "variables de configuration" ou des CV. Aujourd'hui, certains décodeurs permettent de programmer des valeurs CV pendant que le train circule sur la voie principale. La seule exception est que les valeurs de CV spécifiant l'adresse unique de la locomotive ne peuvent pas être modifiées en cours d'exécution; les adresses ne peuvent être modifiées que sur la piste de programmation.

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  Décodeur d'adressage

  La plupart des décodeurs sont expédiés avec l'adresse de leur locomotive réglée à 3. Chaque locomotive sur une mise en page doit avoir une adresse unique, de sorte que les nouvelles locomotives équipées de DCC et celles qui viennent d'être dotées de décodeurs ont besoin d'être reprogrammées. De nombreux modélistes programment l'adresse d'une locomotive au numéro de route de la locomotive, le numéro peint sur la locomotive elle-même.
  
  Les adresses de programmation ne peuvent être faites que lorsque la locomotive est sur une voie de programmation. En effet, le signal de programmation changerait les adresses de toutes les locomotives sur votre voie si vous n'isolez pas la locomotive que vous voulez programmer sur la voie de programmation.

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  Lecture des valeurs de variables de configuration du décodeur (CV)

  Les premiers décodeurs ne pouvaient qu'être écrits. Quand un CV était programmé avec une nouvelle valeur, le décodeur ne pouvait répondre qu'en clignotant les lumières et en pulsant le moteur de la locomotive pour indiquer qu'il avait reçu la mise à jour. La plupart des décodeurs émettent toujours des lumières et des moteurs à impulsions, mais les nouveaux décodeurs ont également la possibilité de transmettre les valeurs CV à la station de commande DCC à travers les voies, mais toutes les stations de commande et commandes ne peuvent pas les recevoir.

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  Organismes de normalisation

  Les normes actuelles du DCC ont été adoptées à la fois par la National Model Railroad Association (NMRA) et par l'Union Européenne des Amis du Chemin de fer Modèle et des Chemins de Fer (MOROP).

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  Informations techniques

  Une excellente introduction au fonctionnement de l'électronique DCC peut être trouvée sur le site Web de l'Armadillo & Western Railroad Co. Cependant, cette page n'a pas été révisée depuis un moment et les modèles spécifiques de décodeurs DCC qu'elle mentionne ont été remplacés par des plus récents, plus petits modèles de taille.