Faire l'essai des locomotives diesel avec un aérographe

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Diesels aux intempéries

Travailler dur tous les jours prend un péage sur une locomotive. Même après quelques courts trajets sur la route, la saleté et la poussière commencent à s'accumuler autour des camions et du réservoir de carburant. Et en quelques mois de service, cette finition fraîche commence à disparaître sous une couche de crasse.

Recréer ces effets d'altération sur un modèle est l'un des moyens les plus rapides et les plus faciles d'ajouter du réalisme. Il existe de nombreuses techniques différentes qui peuvent être utilisées pour affronter un modèle. Cependant, un aérographe demeure l'un des meilleurs outils polyvalents.

Modifier la finition d'un beau modèle peut être assez intimidant. Ajoutez à cela la peur que beaucoup de débutants ont d'un aérographe et il est facile de voir pourquoi tant de modèles conservent leur look showroom années dans leur carrière sur nos mises en page. Mais si vous suivez les bases de l'aérographe, vous pouvez créer une variété d'effets avec très peu d'effort.

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Préparer

Avant d'utiliser l'aérographe, il y a quelques étapes simples qui vous permettront d'obtenir de meilleurs résultats et vous épargneront plus de travail plus tard.

Commencez par enlever les roues des camions. Sur la plupart des locomotives diesel, cela peut être fait facilement en enlevant le couvercle sur le fond du camion. Dévisser ou dégrafer ce couvercle et retirer les ensembles roue / essieu. Replacez ensuite le couvercle pour protéger la boîte de vitesses.

Les roues peuvent être peintes à la main. Non seulement cela donnera une meilleure couverture sur les roues (dont la plupart seront «masquées» par les châssis latéraux du camion si on les laisse sur le modèle), mais cela évitera aussi la peinture des bandes de roulement des roues, ce qui signifie moins de nettoyage plus tard.

Ensuite, vous voudrez protéger toutes les autres zones que vous ne voulez pas peindre. Cela comprend les fenêtres de la cabine. Appliquer un ruban de peintre à chaque fenêtre, en coupant soigneusement à la taille avec un couteau bien aiguisé.

Vous pouvez également masquer d'autres parties du modèle si vous souhaitez représenter des pièces nouvelles ou remplacées. Couvrez quelques panneaux de porte ou l'unité de climatisation par exemple. Après les intempéries, vous pouvez simplement recoller la bande pour révéler une nouvelle "réparation".

Enfin, lavez doucement le modèle avec de l'eau légèrement savonneuse pour enlever les traces de doigts. Utilisez un chiffon humide ou une serviette en papier.

Après avoir lavé le modèle, il est préférable d'enfiler une paire de gants jetables en latex ou en caoutchouc pour protéger la finition et les mains.

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Peinture à la décoloration

La première étape dans la plupart des projets d'intempéries est un fondu de peinture. Un fondu léger enlèvera l'éclat et l'aspect plastique du modèle. Plus vous appliquez, le plus vieux / plus de soleil s'est fané la peinture va regarder.

Appliquer le fondu lui-même est relativement simple. En fait, les étapes de base sont si simples que c'est un excellent premier projet d'altération. Si vous ne l'avez jamais fait auparavant, commencez par l' instruction étape par étape trouvée ici . Appliquer le fondu de peinture n'est rien de plus que d'enduire le modèle entier dans une mince couche de peinture blanche teintée.

Pour accélérer les choses, gardez une bouteille de peinture blanche et mince sur le prêt. Vous pouvez ensuite ajouter une petite teinte de la couleur de base de votre modèle pour adoucir le blanc en mélangeant quelques gouttes de couleur avec le blanc dans le pot de votre aérographe ou un petit plat pour personnaliser la peinture pour chaque projet.

Comme toutes les étapes décrites ici, vous voulez construire l'effet progressivement. En utilisant des peintures acryliques, il ne faut pas longtemps pour que chaque couche sèche. Vous pouvez accélérer le processus avec un sèche-cheveux si nécessaire. La première couche peut ne pas montrer beaucoup de changement. Ajouter un ou deux de plus et vous commencerez à voir une différence marquée. Dès que vous atteignez le niveau de fondu que vous voulez, arrêtez.

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Poussière de route et saleté

Ensuite, il y a un dépoussiérage des camions, du réservoir de carburant et de la partie inférieure de la caisse pour représenter la crasse et la poussière soulevées au fur et à mesure que le train roule.

Cette altération commence avec le premier trajet de la locomotive le long des voies, de sorte que même une locomotive «propre» (ou un wagon de marchandises) peut bénéficier d'au moins un léger dépoussiérage.

La couleur utilisée pour cette étape n'est pas critique. Les meilleurs résultats sont généralement obtenus par un mélange aléatoire de gris et de tons de terre. Juste comme la peinture pour vos évanouissements, il est utile de garder un plus grand récipient de votre "grime" mélange à portée de main pour l'altération. Vous pouvez toujours varier légèrement le ton en ajoutant quelques gouttes d'ombre brûlée, grise, noire, etc. pour chaque projet.

Notez que la peinture utilisée à chaque étape de ce processus est un peu plus sombre que la dernière. Il n'est pas nécessaire de nettoyer soigneusement l'aérographe entre les étapes. Après avoir enlevé un pot de peinture ou vidé la trémie, soufflez la peinture qui reste dans la brosse dans une tasse ou à l'arrière de votre cabine de peinture . Chargez la couleur suivante et passez à l'étape suivante.

Concentrez votre weathering sur les camions et le réservoir de carburant. Une couverture uniforme ou un regard tacheté peut être atteint et les deux peuvent être trouvés sur le prototype. Pour obtenir un aspect plus tacheté, pulvériser avec une pression plus faible et un débit de peinture plus élevé.

Ne pas oublier les extrémités du réservoir de carburant et les pilotes. Un aspect plus pointu, en stries au-dessus des rails, est typique ici comme la saleté et l'eau sont soulevées par les roues.

Une autre caractéristique commune qui peut être créée maintenant est l'effet "vague d'étrave". Ceci est un phénomène d'altération sur les côtés près de l'avant de la locomotive créée par la poussière soulevée par le camion de tête. La forme de cette couverture de saleté est similaire à la façon dont l'eau coule sur la proue d'un navire en mouvement. Plus visible sur les unités de cabine, cette caractéristique peut être trouvée sur n'importe quel type de locomotive.

Pour créer l'onde d'étrave, déplacez l'aérographe en arc de cercle en commençant par le camion avant, en pivotant sur la caisse et en redescendant graduellement vers la zone du réservoir de carburant. Encore une fois, construisez l'effet sur quelques manteaux légers.

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Suie et d'échappement

Ensuite, tournez votre attention vers le haut de la locomotive. La suie et l'huile expulsée dans les gaz d'échappement du diesel s'accumulent sur le toit d'une locomotive. L'altération sera la plus importante autour de la ou des couches d'échappement et se poursuivra souvent le long de la ligne centrale de la locomotive dans les deux directions, diminuant graduellement vers les extrémités.

Cette suie peut également s'étendre sur les côtés de la locomotive. Encore une fois, il se concentre généralement le plus près de la cheminée d'échappement. Les chemins de fer de montagne avec beaucoup de tunnels et de hangars à neige coûtent généralement un lourd tribut aux locomotives et la puissance qui passe beaucoup de temps dans ces territoires peut se salir rapidement.

Encore une fois, changer les couleurs de peinture de la crasse utilisée sur le bas du corps à une couleur grise / noire pour le toit. Commencez votre weathering à la cheminée d'échappement et travaillez à partir de là. En vous éloignant de la pile le long de la ligne de toit, éloignez-vous du modèle et laissez la peinture se rétrécir graduellement.

Répétez ces courses sur les côtés de la locomotive aussi désiré. Commencez en haut et descendez la caisse, diminuant au fur et à mesure.

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La touche finale

Une fois l'aérographe terminé, vous pouvez maintenant nettoyer correctement la brosse pendant que le modèle sèche.

Retirez les masques et remplacez les roues.

Des effets subtils supplémentaires peuvent maintenant être ajoutés pour compléter le modèle, des stries de carburant sous le bouchon de remplissage aux taches de rouille ou d'autres détails. Ceux-ci peuvent être ajoutés avec des stylos à l'alcool, du brossage à sec ou des poudres . Alors que l'aérographe produit de bons effets rapidement, le mélange de différents matériaux et techniques peut améliorer encore le produit final.

Si vous ne l'avez pas déjà fait, c'est le bon moment pour assombrir les zones encastrées des grilles et des ventilateurs.

Après avoir patiné votre première locomotive, vous verrez quelle différence elle peut faire. Pensez à faire plusieurs unités en même temps pour gagner encore plus de temps, car vos locomotives ressemblent à la liste des personnes qui travaillent dur!