En savoir plus sur un matériau utilisé dans les bijoux de deuil victorien
Le jet est un type de bois flotté fossile (similaire au charbon), dur et noir ou brun très foncé principalement dans le Yorkshire, en Angleterre, mais aussi en Espagne, dans l'Aude, en Allemagne et dans d'autres régions du nord de l'Europe, en Asie et en Amérique du Nord. . Il est souvent référencé comme jet de Whitby dans les bijoux finis, puisque de nombreux souvenirs et deuils faits de cette substance ont été sculptés et vendus dans cette ville anglaise à son apogée de popularité.
La nature souple du matériau le rendait capable d'être sculpté, facetté et poli pour lui donner un éclat chaleureux et doux. La plupart des pièces trouvées aujourd'hui sont en effet hautement polies. Cependant, les bijoux à réaction destinés au premier deuil, les mois qui suivent immédiatement le décès d'un être cher, sont souvent faits avec un aspect noir mat.
Les perles et autres composants de collier, attachés ou reliés entre eux par du fil, étaient faits de jet, de même que de nombreuses broches et pendentifs entièrement sculptés dans ce matériau. Alors qu'il était utilisé pour les bijoux par les anciens Romains, et sporadiquement en Europe par la suite, le jet a prospéré au 19ème siècle comme l'une des rares substances considérées comme appropriées pour les bijoux de deuil (mais il a été porté en dehors du deuil aussi). L'utilisation a diminué après 1875, supplantée par des options moins coûteuses telles que l'onyx noir (calcédoine), la tourmaline noire, le verre noir (« jet français ») et la vulcanite .
La diminution de l'approvisionnement en matériaux de qualité, la préférence pour les pièces plus délicates - bien que la lumière, les bijoux en forme de jet ont tendance à être grands et massifs - et les pratiques de deuil moins rigides au tournant du XXe siècle ont également contribué à la perte d'intérêt.
Test pour Jet
Le jet aura une apparence noire opaque et n'aura pas de lignes de moulage. Le premier test consiste donc à l'inspecter visuellement. Il a également été sculpté à la main, donc pas deux pièces seront identiques. La plupart des avions à réaction ont été polis, mais les pièces fabriquées pour le premier deuil seront d'un noir mat.
Le jet naturel sera très léger par rapport au jet français, qui est en fait du verre noir.
Ce sera aussi la température de la pièce plutôt que celle du froid. Il est également intéressant de noter que le jet ne rayera pas le verre, mais le verre va en effet le rayer.
Touchée par une épingle à chaud (très soigneusement et dans un endroit discret pour éviter d'endommager les bijoux testés), Lisa Stockhammer de www.georgianjewelry.com a noté, "il peut sentir terreux ou charbon-like" - car il est en effet un type de charbon. Une méthode d'essai moins risquée: prendre la pièce en question et gratter une zone discrète sur une surface rugueuse comme le dos d'une tuile de céramique ou le fond d'une pièce de porcelaine non émaillée. S'il laisse une marque marron, la pièce est probablement un jet (bien que la vulcanite puisse aussi laisser une marque brune, alors assurez-vous de rechercher d'autres attributs de jet avant de faire cet appel).
Remarque: Bien que le test de l'aiguille chaude provoque une odeur de charbon brûlant, ce test n'est généralement pas recommandé. En fonction de la substance testée, vous pourriez détruire la pièce à tout le moins et certains plastiques comme le celluloïd sont hautement inflammables, ce qui rend le test de l'aiguille chaude dangereux à administrer.