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Ballasting un commutateur - se préparer
Les points et la barre de lancement sont protégés avec du ruban adhésif pour garder le ballast hors des pièces mobiles. Le lancer au sol peut être vu à droite. Notez le rail peint et les attaches de rechange installées sous les menuisiers de rail à gauche. © 2011 Ryan C Kunkle, autorisé à About.com, Inc. Ballastage d'un commutateur peut être un projet difficile. La piste de ballastage en général n'est pas si difficile si vous prenez votre temps. Un interrupteur n'est pas différent - seulement vous devez être encore plus prudent pour vous assurer que les pierres et la colle n'interfèrent avec aucune des parties mobiles de l'interrupteur (aiguillage).
Esthétique
Il est plus facile de prendre soin de quelques détails esthétiques avant de commencer à ajouter du ballast. Remplacez les attaches manquantes que vous avez retirées des extrémités de la voie tout en faisant les joints. Peindre tout le rail et les cravates. Vous pouvez le faire avec une brosse, des stylos à peinture ou un aérographe.
Protéger les points
Branchez et testez votre mécanisme de choix pour lancer l'interrupteur. Cela peut être une mise à la terre manuelle comme celle montrée ici, ou une machine / un interrupteur électrique. Assurez-vous que tout fonctionne correctement avant d'ajouter un ballast.
Lorsque vous êtes prêt à commencer à ajouter du ballast, placez une bande de ruban adhésif sur les points de la barre de lancement . C'est la pièce qui glisse d'avant en arrière et détient la fin des points. Coupez la bande assez large pour couvrir la barre de lancement et les liens voisins. Cela empêche les pierres et la colle d'obstruer les points pendant que vous continuez.
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Ballasting un commutateur - le premier manteau de colle
Appliquer une perle de colle blanche autour de la base de la piste et de la plate-forme. Cela aidera à maintenir le bas du ballast en place. © 2011 Ryan C Kunkle, autorisé à About.com, Inc. Les prochaines étapes pour le ballastage de l'interrupteur sont exactement comme pour une piste normale. Commencez par étaler une couche de colle sur les épaules pour aider à maintenir la couche inférieure de ballast en place.
Utilisez de la colle blanche droite. Mettez une petite perle le long de la base de la plate-forme de liège et le bord extérieur des liens. Fais la colle autour avec ton doigt. Une couche mince et uniforme est tout ce dont vous avez besoin.
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Ballastage d'un interrupteur - Répartir le ballast
Le ballast est réparti uniformément sur toute la piste. Ce ballast est presque prêt. Assurez-vous de garder le ballast hors des points et des rebords tout autour de l'interrupteur. Une épaule bien entretenue est le signe d'un bon entretien. © 2011 Ryan C Kunkle, autorisé à About.com, Inc. Il est temps de commencer à répandre le ballast. Il y a beaucoup de couleurs et de variétés de ballast là-bas. Les techniques sont les mêmes pour tous.
Saupoudrer lentement sur le lest, en obtenant une couche aussi uniforme que possible. Prenez votre temps avec cette étape. Il est toujours facile d'ajouter plus que de balayer l'excès, surtout autour des commutateurs.
Assurez-vous que les épaules du ballast sont complètement couvertes. Notez que le commutateur que vous voyez ici représente celui qui reçoit un haut degré de soin et d'entretien régulier. Selon le type de voie que vous modélisez, votre ballast n'a peut-être pas besoin d'être si bien entretenu. Peu importe, vous voudrez garder le mécanisme de l'interrupteur clair.
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Ballastage d'un interrupteur - Balayage du ballast
Une brosse dure aide à balayer chaque dernière pierre en place et à l'écart des ornières et hors des liens. © 2011 Ryan C Kunkle, autorisé à About.com, Inc. Une fois que le lest est étalé, prenez votre temps et soigneusement toiletter tout en position. Utilisez un petit pinceau rigide pour balayer les pierres du haut des traverses, hors des garde-corps et des ornières dans la grenouille et loin des côtés des rails.
C'est de loin la partie la plus laborieuse de ce travail, mais elle sera payante. Un travail hâtif ici montrera.
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Ballastage d'un interrupteur - Mouillage
Bien mouiller le ballast avec de l'alcool isopropylique pour que la colle s'écoule librement à travers les pierres. © 2011 Ryan C Kunkle, autorisé à About.com, Inc. Maintenant que tout est en place, nous devons le garder là. Si vous essayez de verser de la colle directement sur le ballast à ce stade, il va regrouper et perler, ruinant tout votre dur travail. Pour éviter une catastrophe, le ballast doit être mouillé.
L'astuce ici n'est pas d'utiliser de l'eau pour mouiller le ballast, mais 70% d'alcool isopropylique. Vous en avez probablement dans votre armoire à pharmacie en ce moment. Il est bon marché et facile à trouver dans les pharmacies et les épiceries. L'alcool empêchera les actions capillaires de l'eau, permettant à la colle de circuler librement à travers le ballast.
Appliquer l'alcool avec un flacon pulvérisateur. Utilisez une bouteille qui peut produire une brume très fine.
Commencez par tenir la bouteille à bonne distance et ne dirigez pas la pulvérisation directement sur le ballast. Appliquez une brume très légère et laissez-la doucement pleuvoir sur le paysage. Une pulvérisation directe ou une brume dure perturbera le ballast.
Comme le paysage devient plus saturé, vous pouvez l'appliquer un peu plus directement. Trempez complètement la scène. La colle devra tremper dans toutes les pierres ou il vous restera une fine croûte squameuse. Idéal pour la tarte - pas si bon pour les épaules ballast.
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Ballastage d'un interrupteur - collage
Appliquer une quantité très généreuse de colle sur toute la surface. Commencez lentement et travaillez en couches pour éviter les lavages. Trop n'est jamais assez. © 2011 Ryan C Kunkle, autorisé à About.com, Inc. Avec le lest humide d'alcool, il est temps d'ajouter de la colle.
Mélanger la colle
Commencez par créer une colle blanche diluée pour lier tout ensemble. Utilisez une vieille bouteille de colle. Mélangez un mélange 50/50 de colle blanche et d'eau. Et agitez bien.
Appliquer
Dribbler la colle diluée sur les pistes de la bouteille de colle. Commencez au centre de la piste. Ensuite, travaillez le long des liens à l'extérieur des rails.
Appliquer plus de colle à la base de l'épaule de ballast. Puis remplissez les vides. Comme avec le brouillard d'alcool, commencez lentement et continuez à ajouter plus que la colle commence à régler pour éviter un lavage.
Combien de colle utiliser? Comme vous pouvez le voir sur la photo, quand vous pensez que vous êtes allé trop loin, ajoutez un peu plus. Parce que la colle est si fine, elle pénètre bien mais a perdu beaucoup de sa force. La colle sèche bien, peu importe combien vous ajoutez, alors soyez généreux.
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Ballasting un commutateur - Nettoyage des points
Une fois terminé, la barre de lancement, les points et le mécanisme de fonctionnement doivent être exempts de colle et de pierres. Lancez l'interrupteur plusieurs fois que la colle sèche pour éviter le blocage. © 2011 Ryan C Kunkle, autorisé à About.com, Inc. Avec la colle vers le bas, il est temps de retourner aux points et à la barre de lancement et de s'assurer que tout fonctionne correctement.
Commencez par enlever le ruban de protection. Espérons que cela a gardé la plupart, sinon la totalité, des pierres et des liquides hors des espaces entre la barre et les liens.
S'il y a des pierres sur le chemin, balayez-les avec une brosse ou un cure-dent. C'est plus facile alors que la colle est encore humide.
Si vous utilisez un jet de masse comme indiqué ici, il y a de bonnes chances que de la colle ait également pénétré dans le mécanisme. Utilisez une serviette en papier pour absorber autant que possible. Appliquez la serviette uniquement sur la projection - évitez de toucher le ballast au sol. À moins que vous ne l'ayez complètement inondé avec de la colle, il sera assez facile de le lâcher même après que la colle ait séché.
Travaillez les points plusieurs fois d'avant en arrière. Assurez-vous qu'il n'y a pas de pierres empêchant les rails de se fermer complètement dans les deux sens et que tout glisse librement.
Comme la colle se couche au cours des prochaines heures, c'est une bonne idée de revenir en arrière et de lancer l'interrupteur plusieurs fois de temps en temps. Cela aidera à prévenir un blocage si de la colle a coulé dans les zones critiques.
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Ballastage d'un interrupteur - Nettoyage
Un bloc de ponçage enlève rapidement tout résidu de colle des rails. © 2011 Ryan C Kunkle, autorisé à About.com, Inc. La dernière étape du lestage de ce commutateur est de nettoyer les sommets des rails. Bien que la colle n'ait pas été coulée délibérément sur les rails, il y a de fortes chances qu'ils en aient acquis un peu. Cette colle empêchera la bonne conductivité électrique de vos trains.
Un petit bloc de ponçage comme celui-ci fonctionne très bien pour enlever la colle une fois qu'elle a séché. Quelques coups et vous avez terminé! Profitez de votre piste - elle devrait fonctionner aussi bien qu'elle en a l'air.